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张家口市二手车市场”该市场总司理潘虎说

  在二手车从业者看来,刘先生的环境并不不测。“目前,在济南最大的二手车买卖市场济西二手车买卖市场,期待挂牌的二手车满是燃油车,新能源车难觅踪迹,可见新能源二手车买卖确实够冷。”该市场总司理潘虎说,新能源二手汽车买卖线年当前。

  业内人士指出,要处理目前的买卖尴尬,不只要从提拔新能源汽车的产质量量和机能入手,?#25346;?#25104;立起行业畅通尺度,同时,参考新能源新车的发卖模式,赐与新能源二手车收受接管单元响应的税收优惠政策,提拔收受接管主体的积极性,协助行业冲破“易买难卖”的窘?#22330;?记者丛民)

  家住济南市外海花圃小区的刘先生在2015年6月花16万元摆布采办了一款帝豪新能源车,比来预备置换买卖。?#27426;?#20182;多方询价后,成果倒是大失所望获得的最高报价还不到8万元。“开了不到3年,还卖不到原价的一半,线日,刘先生对《工人日报》记者说。

  ?#28304;耍?#20013;国汽车畅通协会副秘书长罗磊指出,在二手纯电动车市场中,电池质量、续航能力、厂家质保是影响新能源车保值率的主要要素,?#27426;?#30446;前对于新能源汽车进入二手车市场却没有任何补助,也变相提高了新能源二手车的门槛。并且,当前并没有一家第三方机构可以或许对新能源汽车的电力系统进行科学检测。

  济南一家灵活车检测公司的担任人告诉记者,虽然电池手艺正在成长,但并没有进入成熟阶段,有的纯电动车采用的磷酸铁锂电池相对不不变、掉电快,严峻限制了二手纯电动汽车的“转手率”。

  像刘先生如许的环境,在济南新能源二手车买卖市场上并不少见。记者在走访中发觉,因缺乏合理的价值评估系统,加?#31995;?#27744;寿命缩短、检测设备缺失等要素,新能源二手车买卖买卖两边的价钱预期具有庞大落差,因而买卖成功的案例屈指可数。

  ?#36865;猓?#26032;能源汽车过低的保有量也添加了二手车经销商的运营风险,“由于寻找二手买家需要较长时间,经销商不?#19994;?#38386;测验考试。而为了平抑上述风险,经销商只能锐意压低收购价钱,加剧了估价不抱负的问题,也就成了车主不肯售车的主因。”潘虎说。

  不只如斯,保守燃油汽车颠末多年的用户利用,二手车残值次要按照车辆利用年限和公里数即可大致判断,?#27426;?#26032;能源汽车,特别是纯电动汽车贬值率目上次要依托电池寿命判断。目前二手车商并没有这方面经验。?#36865;猓?#22312;纯电动车具有人变动后,质保怎样办、电池维修?#21387;?#19981;贵,这些?#21672;砦时?#39064;问题前大大都厂家?#27982;?#26377;注释。” 潘虎暗示。

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